ff1588d761d55f48f61a52249e1dcc24

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Iveco Bus</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Iveco Bus</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Iveco Bus

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td>Teil der <a href="Iveco" title="Iveco">Iveco</a>-Group

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1999

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Turin" title="Turin">Turin</a>, <span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Omnibus" title="Omnibus">Busse</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iveco.com/Pages/welcome-ivecobus.html">www.iveco.com</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Iveco Bus</b> ist ein europäischer Hersteller von <a href="Omnibus" title="Omnibus">Omnibussen</a> und <a href="Oberleitungsbus" title="Oberleitungsbus">Oberleitungsbussen</a> und Teil der <a href="Iveco_Group" title="Iveco Group">Iveco Group</a>.

</p><p>Vorgänger ist das 1999 entstandene <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Venture</a> Irisbus, in dem der zum <a href="Fiat" class="mw-redirect" title="Fiat">Fiat</a>-Konzern gehörende <a href="Nutzfahrzeughersteller" title="Nutzfahrzeughersteller">Nutzfahrzeughersteller</a> Iveco und <a href="Renault_V._I." class="mw-redirect" title="Renault V. I.">Renault V. I.</a> (RVI), die damalige <a href="Nutzfahrzeug" title="Nutzfahrzeug">Nutzfahrzeug</a>-Tochter des <a href="Renault" title="Renault">Renault</a>-Konzerns, ihre Busproduktion zusammenführten. Ab 2003 war Irisbus zu 100 Prozent ein <a href="Tochterunternehmen" class="mw-redirect" title="Tochterunternehmen">Tochterunternehmen</a> von Iveco, das von 2013 bis 2022 Teil von <i>CNH Industrial</i> war. Gleichzeitig wurde die Marke „Irisbus“ aufgegeben und die Busse wieder als <i>Iveco</i> vermarktet.<sup id="cite_ref-Iveco_PM_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Iveco_PM-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Werke befinden sich in <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>, <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>, <a href="Spanien" title="Spanien">Spanien</a> und <a href="Tschechien" title="Tschechien">Tschechien</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>

<p><i>Iveco Bus</i> verkaufte im Jahr 2007 über 10.000 Fahrzeuge. Das entspricht einem Marktanteil von über 20 Prozent. Das aktuelle Produktionsprogramm besteht aus dem <a href="Minibus" title="Minibus">Minibus</a> <a href="Iveco_Daily" title="Iveco Daily">Daily</a>, dem <a href="Stadtbus_(Fahrzeug)" title="Stadtbus (Fahrzeug)">Stadtbus</a> <a href="Iveco_Urbanway" title="Iveco Urbanway">Urbanway</a><sup id="cite_ref-Urbanway_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Urbanway-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> in verschiedenen Längen, sowie seinem <a href="Bus_Rapid_Transit" title="Bus Rapid Transit">BRT</a>-Pendant Crealis, dem <a href="Regionalbus" title="Regionalbus">Regionalbus</a> <a href="Iveco_Crossway" title="Iveco Crossway">Crossway</a> (auch als <a href="Low-Entry-Bus" title="Low-Entry-Bus">Low-Entry-Bus</a>) und den <a href="Reisebus" title="Reisebus">Reisebussen</a> Evadys und Magelys. Frühere Modelle waren die Stadtbusse Agora und Citelis, die Regionalbusse Arès, Arway und Axer sowie der Reisebus <a href="Irisbus_Iliade" class="mw-redirect" title="Irisbus Iliade">Iliade</a>.

</p><p>Der erste Evadys wurde November 2003 als Nachfolger des Euroclass fertiggestellt. Die Produktion der ersten Generation endete im Mai 2013.

</p><p>Zu <i>Iveco Bus</i> gehören als Tochterfirmen auch <a href="Iveco_Czech_Republic" title="Iveco Czech Republic">Iveco Czech Republic</a> (ehemals <a href="Karosa" title="Karosa">Karosa</a>) und die <a href="Aufbauhersteller" title="Aufbauhersteller">Aufbauhersteller</a> <a href="Heuliez" title="Heuliez">Heuliez Bus</a> in Frankreich, Orlandi in Italien und <a href="Ikarus_Egyedi" class="mw-redirect" title="Ikarus Egyedi">Ikarus Egyedi</a> in <a href="Ungarn" title="Ungarn">Ungarn</a>. Der ebenso wie Ikarus Egyedi aus dem ungarischen Staatsunternehmen hervorgegangene Hersteller <a href="Ikarus_(Bushersteller)" title="Ikarus (Bushersteller)">Ikarus</a> war von 1999 bis zum Februar 2006 ebenfalls eine Tochterfirma.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Von 2003 bis 2013 wurden die Omnibusse von <i>Iveco Bus</i> unter dem Markennamen „Irisbus“ und mit dem Firmensymbol – einem ringförmig gekrümmten <a href="Delfine" title="Delfine">Delfin</a> – als Markenzeichen hergestellt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Vorher wurden bei den Bussen noch die Markennamen „Iveco“ und „Renault“ verwendet. Seit Mai 2013 lautet der Markenname <i>Iveco Bus</i>.<sup id="cite_ref-Iveco_PM_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Iveco_PM-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> An der Fahrzeugfront wurde das Delfin-Logo durch den <i>Iveco</i>-Schriftzug ersetzt.<sup id="cite_ref-Urbanway_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Urbanway-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Weitere Marken, deren Tradition sich in <i>Iveco Bus</i> bündeln, sind <a href="Berliet" title="Berliet">Berliet</a> und <a href="Saviem" title="Saviem">Saviem</a> in Frankreich (in Renault/RVI aufgegangen), <a href="Fiat" class="mw-redirect" title="Fiat">Fiat</a>, <a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a> und <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> in Italien (in Fiat aufgegangen), <a href="Magirus-Deutz" title="Magirus-Deutz">Magirus-Deutz</a> in Deutschland, <a href="Pegaso" title="Pegaso">Pegaso</a> in Spanien (von Iveco übernommen) sowie <a href="Karosa" title="Karosa">Karosa</a> in der Tschechischen Republik. Am 14. September 2011 wurde bekannt, dass man das Werk in <a href="Flumeri" title="Flumeri">Valle Ufita</a> schließen wolle, nachdem man bei einer Produktionskapazität von über 1000 Bussen pro Jahr zuletzt nur noch 145 Fahrzeuge pro Jahr absetzen konnte.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Werk war im Jahr 2013 bereits geschlossen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Neben der Marke Iveco Bus werden von Iveco noch Busse der Marke Heuliez Bus angeboten, allerdings nur in frankophonen Märkten. In anderen Märkten wird dieses Modell als Iveco E-Way verkauft.

</p><p>Die Vertriebszentrale für Deutschland, Österreich und die Schweiz befindet sich in <a href="Unterschlei%C3%9Fheim" title="Unterschleißheim">Unterschleißheim</a>.

</p>

<div class="gallerytext">Renault Agora</div>

</li>

<div class="gallerytext">Magelys</div>

</li>

<div class="gallerytext">Irisbus Citelis</div>

</li>

<div class="gallerytext">Irisbus Arès</div>

</li>

<div class="gallerytext">Irisbus Arway</div>

</li>

<div class="gallerytext">Irisbus Axer</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco Crealis</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco Crossway LE Elec</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco Crossway Elec</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco Urbanway Hybrid</div>

</li>

<div class="gallerytext">Stadtbus Streetway</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco G-Way</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco E-Way</div>

</li>

<div class="gallerytext">Iveco E-Daily</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Oberleitungsbusse_und_Spurbusse">Oberleitungsbusse und Spurbusse</h2></div>

<p>Die Oberleitungsbusse werden unter der Produktlinie Cristalis angeboten, besonderes Merkmal dieses Typs sind dessen <a href="Radnabenmotor" title="Radnabenmotor">Radnabenmotoren</a>. Cristalis-O-Busse werden sowohl als Solowagen als auch als <a href="Gelenkbus" title="Gelenkbus">Gelenkwagen</a> angeboten. In Frankreich verkehren sie in <a href="Limoges" title="Limoges">Limoges</a>, <a href="Lyon" title="Lyon">Lyon</a> und <a href="Saint-%C3%89tienne" title="Saint-Étienne">Saint-Étienne</a>, in Italien in <a href="Bologna" title="Bologna">Bologna</a> und beim <a href="Oberleitungsbus_Mailand" title="Oberleitungsbus Mailand">Oberleitungsbus Mailand</a> und in Spanien beim <a href="Oberleitungsbus_Castell%C3%B3n_de_la_Plana" title="Oberleitungsbus Castellón de la Plana">Oberleitungsbus Castellón de la Plana</a>.

</p><p>Für die <a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien">rumänischen</a> Städte <a href="Bukarest" title="Bukarest">Bukarest</a> (100 Stück) und <a href="Cluj-Napoca" title="Cluj-Napoca">Cluj-Napoca</a> (27 Stück) entstanden in den Jahren 2004 bis 2008 außerdem O-Busse des Typs Irisbus Agora mit konventionellem Antrieb. Sie wurden vom gleichnamigen Omnibusmodell abgeleitet, allerdings entstanden diese in Zusammenarbeit mit dem rumänischen Fahrzeughersteller Astra aus <a href="Arad_(Rum%C3%A4nien)" title="Arad (Rumänien)">Arad</a>.

</p><p>Bei der Produktion von Oberleitungsbussen arbeitete Irisbus außerdem von 2003 bis 2009 mit dem tschechischen Maschinenbau- und Elektrounternehmen <a href="%C5%A0koda_Transportation" title="Škoda Transportation">Škoda Transportation</a> zusammen. Irisbus lieferte dabei die Karosserien für die Fahrzeuge der Baureihen 24Tr und 25Tr zu, Škoda selbst stellte daraufhin 2004 die Herstellung eigener Wagenkästen ein. Mittlerweile bezieht Škoda jedoch stattdessen Karosserien von <a href="SOR_Libchavy" title="SOR Libchavy">SOR Libchavy</a> und <a href="Solaris_Bus_%26_Coach" title="Solaris Bus & Coach">Solaris Bus & Coach</a>.

</p><p>Außerdem ist <i>Iveco Bus</i> zusammen mit <a href="Matra" title="Matra">Matra</a> und <a href="Alstom" title="Alstom">Alstom</a> Hersteller des optischen <a href="Spurbus" title="Spurbus">Spurbus</a>-Systems <i><a href="Busbahn#Civis" class="mw-redirect" title="Busbahn">Civis</a></i>. Angewendet wird das Prinzip bisher in Bologna und <a href="Las_Vegas" title="Las Vegas">Las Vegas</a> (jeweils mit dieselelektrischem Antrieb), in Castellón de la Plana verkehren außerdem auch die dortigen Cristalis-Oberleitungsbusse spurgeführt.

</p>

<div class="gallerytext">Oberleitungsbus Cristalis (Solowagen)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Oberleitungsbus Cristalis (Gelenkwagen)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Oberleitungsbus Irisbus Astra Citelis in Bukarest</div>

</li>

<div class="gallerytext">Škoda-Oberleitungsbus mit Citelis-Karosserie</div>

</li>

<div class="gallerytext">Spurbus Civis in Las Vegas</div>

</li>

<div class="gallerytext">Oberleitungsbus Crealis 18 in Bologna (2017)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Batteriebusse">Batteriebusse</h2></div>

<p>Iveco Bus bietet unter dem Namen E-Way batterieelektrische Busse an. Die Reichweite beträgt bis zu 400 km. Es gibt eine 12-Meter-Version mit einer Batteriekapazität bis 485 kWh und eine 18-Meter-Gelenkversion mit einer Batteriekapazität bis 624 kWh. Beide Versionen werden über einen <a href="Combined_Charging_System" title="Combined Charging System">Combo 2 CSS-Stecker</a> im Depot aufgeladen und bieten die Möglichkeit einer Gelegenheitsladung über unterschiedlich erhältliche <a href="Pantograph" class="mw-redirect" title="Pantograph">Pantographen</a>.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">E-Way, Busworld Europe 2023, Brüssel (Solowagen)</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way Fahrerkabine</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way Innenraum</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way Innenraum</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way 12 Meter</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way 12 Meter Rückansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way Bushaltestelle</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way in der Stadt</div>

</li>

<div class="gallerytext">E-Way Bushaltestelle</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Iveco_Streetway" title="Iveco Streetway">Iveco Streetway</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Iveco_Bus?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Iveco Bus</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iveco.com/Pages/welcome-ivecobus.html">Offizielle Website</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Iveco_PM-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Iveco_PM_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Iveco_PM_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.iveco.com/Germany/presse/veroeffentlichungen/Pages/Iveco-Bus-der-neue-Markenname-f%C3%BCr-den-Personentransport-.aspx"><i>Iveco Bus: der neue Markenname für den Personentransport.</i></a> iveco.com, 24. Mai 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. März 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AIveco+Bus&rft.title=Iveco+Bus%3A+der+neue+Markenname+f%C3%BCr+den+Personentransport&rft.description=Iveco+Bus%3A+der+neue+Markenname+f%C3%BCr+den+Personentransport&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.iveco.com%2FGermany%2Fpresse%2Fveroeffentlichungen%2FPages%2FIveco-Bus-der-neue-Markenname-f%25C3%25BCr-den-Personentransport-.aspx&rft.publisher=iveco.com&rft.date=2013-05-24"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Urbanway-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Urbanway_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Urbanway_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Iveco (2013): <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.iveco.com/en-us/press-room/kit/Pages/URBANWAY-a-new-name-for-an-all-new-citybus.aspx">Urbanway: a new name for an all new citybus</a>. Abgerufen am 6. August 2013</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Pressemeldung Irisbus (<a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.irisbus.com/">http://www.irisbus.com/</a>), 3. Februar 2006, nicht direkt verlinkbar (abgerufen am 24. Juni 2006)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Pressemeldung Irisbus (<a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.irisbus.com/">http://www.irisbus.com/</a>), „Irisbus at the 17th Kortrijk Busworld“ (2003), nicht direkt verlinkbar (abgerufen am 24. Juni 2006)</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20130114225902/http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/binternational/autogruppe-fiat-schliesst-ihren-bushersteller-irisbus-488453/index.do">Autogruppe Fiat schließt ihren Bushersteller Irisbus</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 14. Januar 2013 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">ÖPNV Aktuell (2013): <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140714234807/http://www.oepnvaktuell.de/news/single-view/id/iveco-bekennt-sich-zu-busgeschaeft.html?no_cache=1&cHash=568beb661c799e6965ccccb04cf08236">Iveco bekennt sich zu Busgeschäft</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 14. Juli 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>). Abgerufen am 6. August 2013</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iveco.com/germany/iveco-entdecken/Pressebereich/Presseinformation/2023/eway-der-neuen-generation-elektromobilitaet"><i>Der E-WAY der neuen Generation: Elektromobilität für den anspruchsvollen Einsatz.</i></a> In: <i>iveco.com.</i> 6. Oktober 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. April 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AIveco+Bus&rft.title=Der+E-WAY+der+neuen+Generation%3A+Elektromobilit%C3%A4t+f%C3%BCr+den+anspruchsvollen+Einsatz&rft.description=Der+E-WAY+der+neuen+Generation%3A+Elektromobilit%C3%A4t+f%C3%BCr+den+anspruchsvollen+Einsatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.iveco.com%2Fgermany%2Fiveco-entdecken%2FPressebereich%2FPresseinformation%2F2023%2Feway-der-neuen-generation-elektromobilitaet&rft.date=2023-10-06&rft.language=de"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-05" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Iveco_Bus&oldid=262155997">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>